成渝中线高铁跨安岳大道特大桥连续梁今日合龙

潘政吉 封面新闻记者 陈(chén)远扬 6月11日(rì)，封面新闻记者了解到，随着最后一方混凝土浇筑完成，成渝中线高铁跨安岳大道特大桥连续梁实现精准合龙。这一(zhèyī)关键节点的突破，标志着成渝中线高铁四川段八标建设取得(qǔde)重大阶段性成果，为后续桥梁架设(jiàshè)与轨道铺设奠定了坚实基础。 “跨安岳(ānyuè)大道特大桥位于四川省资阳市安岳县岳城街道梓潼村，全长1042.646米，设计(shèjì)连续梁(liáng)（60+100+60）一联、桥墩(qiáodūn)（台）29个。其连续梁的合龙，是(shì)成渝中线高铁项目建设重要节点。项目建成(jiànchéng)后，从成都到重庆的时间将进一步压缩至50分钟左右。”中铁十九局成渝中线八标项目经理部常务副经理徐春向记者介绍道。 成渝中线高铁跨安岳大道特大桥连续梁合龙(hélóng)部位。张静 摄 据悉(jùxī)，安岳大道车流较大，高空、跨路(kuàlù)作业风险高，施工难度大。项目创新引入智能化造桥(zàoqiáo)机施工系统，将自动化与信息化技术深度融合(rónghé)，如同给桥梁(liáng)装上了“智慧大脑”。在实现自动喷淋养护、智能张拉及智能压浆的(de)同时，还能实时监测施工关键参数，及时预警处置异常情况，有效节省了时间成本、人力投入，显著提升了大跨度连续梁施工的安全性与精准度。 施工期间(qījiān)，项目部围绕工序衔接、设备调配(diàopèi)、安全质量管控等关键环节，针对复杂施工环境，创新实施“网格化管理(guǎnlǐ)+穿透(chuāntòu)式监督”，配齐配强现场安全管理人员(guǎnlǐrényuán)，确保施工全程“时时有人在、事事有人管”，风险全面受控。精心编制专项施工方案，严格(yángé)按要求落实工程节点计划，同时强化现场技术交底与一线工人安全培训，多措并举护航连续梁安全、优质、高效建设。 成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网中沪渝蓉沿江(yánjiāng)高铁大通道的重要组成部分，设计时速350公里。项目建成后(hòu)，将(jiāng)成为(chéngwéi)连接成都与重庆两大核心城市最高效的直连通道。这条钢铁动脉的延伸，必将为成渝地区双城经济圈建设高质量发展注入澎湃动力。